据长江日报，6月3日，在位于光谷未来科技城的华引芯（武汉）科技有限公司（以下简称“华引芯”），记者看到，一块十几英寸的面板上，数千颗“小光珠”整齐列队，能根据显示效果需求排列组合，发出明晃晃的白光——这就是华引芯自主研发的NCSP白光Mini-LED背光源，综合性能达到国际一线水平，目前已成功量产。
不久前，搭载这一产品的华星光电42.7英寸异形车载一体式显示屏亮相2024年国际消费电子展。
据华引芯董事长孙雷蒙介绍，这款产品亮度足、功耗低。NCSP白光Mini-LED背光源应对汽车内高温、高湿的环境时，可靠性寿命独具优势。
然而在5年前，这项技术还“躺”在华中科技大学先进电子封装材料与技术团队的理论性研究论文中。
这几年随着汽车市场的推进，对于车载显示的需求越发增加，同时提出了更高的要求。因而不少面板龙头加速提升相关技术的发展。
孙雷蒙称，2020年前后，市场上就已经出现量子点膜Mini-LED技术应用于消费类显示产品，但这种量子点膜材料，因为不耐高温，所以无法适应车载环境。TCL华星光电瞄准市场，重点布局Mini-LED车载显示业务，提出了明确需求——去掉量子点膜，提高车载屏光源的可靠性。于是华引芯以市场为导向，与光谷实验室、华中科技大学合作，开展Mini-LED新型显示光源研发与商业应用研究。
而华中科技大学就有专门研究高密度光源的实验室，用3年时间进行原始创新，光谷实验室将创新成果进行初步转化，并做出‘首台套’样品，验证了试验的可行性。接着，华引芯进一步落地，开发出商用、可量产的去量子点膜Mini-LED车载中控屏背光源，最终应用到华星光电的车载中控屏上，实现了从科研到应用的落地转化。
从2020年华引芯获批湖北省第一个Mini-LED方向省级重点研发计划立项至今，华引芯在东湖综保区的制造中心已经实现了两班满产，预计今年车载显示产品能实现5到10倍的增长。
